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トーリペおじさんの営業日報?!

トータルリペア鹿沼代表の営業活動?
釣りもゴルフもオートバイも、営業活動の一部だ!
趣味を中心(チョット仕事も)に日々の出来事を綴っていこうと思います。
趣味を全うするための言い訳的なブログです。
趣味!・・・

なんか最近

例の「アオリ運の ミヤザキ フミオ 効果」なのか、ドライブレコーダーが売れている模様・・・

 

TRです!コンバンハ!!

 

 

 

さて 私・・・

バイクを3台ほど所有しております。

 

ホンダ250佞離肇譟璽襯丱ぅ 91年(年式&購入年共に)

 

 

 

カワサキ650佞離弌璽船ルツイン 99年(年式&購入年共に)

 

 

 

 

ホンダ世界のカブ 年式97年(年式) 購入は2016年・・

 

 

 

 

 

特にOFF車は、インジェクション車に乗りたい!

所有車3台とも「キャブ車」ですが・・・(加えて、全て空冷バイク。)

 

 

 

 

で、今回は「650」のオイル交換。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

栃木県鹿沼市

トータルリペア鹿沼

 

 

 

 

ホイールリペア

インテリアリペア

ポリマーコーティングガラス系コーティング

 

 

追記:オイルは大切です!私の所有するバイクは全て「空冷」ですし・・・

 

| オートバイ・車 | 22:23 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
「選べ!」と 言われれば・・・

本日 自宅に 宗教関係の勧誘が来ました・・・

TRです!コンバンハ!!

 

 

以前にも1度来たらしいのですが・・・

今回2度目。

 

今回も断りましたが、次に来たら誠心誠意お断りいたします。

(今回の 私の断りが通じていないなら、もっと露骨な言葉でお断りするつもりです。)

 

 

pict-yukisioyaP6190620.jpg

 

 

 

 

さて、何となく見た「YouTube」。

ツーリング動画

 

そこには

SR

V−MAX

CB−SF

MT−09

 

「選べ」と言われれば

 

 

SRでしょうか・・・

 

 

 

 

栃木県鹿沼市

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| オートバイ・車 | 22:39 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
燃費とか・思いやりとか・・

今回の3連休

GW以降 初めての連休だったらしいですね

 

でも、土日って「連休」では??

 

 

TRです!コンバンハ!!

 

 

 

ちなみに、今の仕事になってから「連休」には無縁なのですが・・・

 

 

さて、今回の「お題」の 燃費&思いやり。

 

そう、1ℓ当たりの走行距離(車の又はバイク)です。

 

 

 

先ず

一番ガソリンを消費するのは、

停車時からの発進時。(カナ?)

それと同様に、トルクがかかるとき。(上り坂・高速での登り時とか)

 

某メーカーの初期のハイブリッド車は、発進時&加速時にモーターで駆動をアシスト。

(エンジンは掛かりっぱなし↑)

他の某メーカー(今では主流?)では、低速・ストップ&ゴーを繰り返す状況ではモーター駆動・

蓄電量不足や高速道路での走行時にはエンジンを動かす・・・

 

 

 

 

 

 

今回の連休中に、高速道路を走る機会がありました。(車で)

上信越道を走ったのですけど・・・

起伏が激しく、ワリトカーブもきつかったりするんですけど・・・

 

ケッコウ煽られるんです。

当人は「煽っている」つもりはないのかもしれませんケド

 

原因は私にもあったのかも?

母親の車で走ったので、「高齢者マーク」付けっぱなしでした。

 

私の前に車が詰まっている状況で、後ろの車両が車間距離を詰めてくる・・・

(高齢者の運転する車を早く抜いてしまいたいのでしょうか?それにしてもピタ付けって・・・)

 

 

車のギヤがCVTなので、上り坂の加速は「もっさり」です。

最近、燃費重視の運転を意識しているので、極力エンジン回転をあげないよう心掛けてはいます。

 

しかし、道中軽自動車にはピタ付けされるし(軽ではアクセルベタ踏みでないと出せない登りでのスピード)

普通車にもピタ付けされるし

 

ピタ付けされた車を5分後上り坂で抜いたり(抜いた時には件の車は80キロチョットのスピード)

 

 

心理的には

とりあえず 「前の車を抜きたい」一心で運転しているのでしょうかね??

 

 

そんな状況で 皆様「燃費」なるものを、どれほど気にしているのでしょうか?って思ってしまいます。

(どんな車両でも、カタログ値を上回ることはないでしょう・・・多分)

 

 

2019 7月 19日 今日はここまで・・・

 

明日以降順次「加筆&編集」いたします。(多分・きっと・maybe・・)

 

 

 

普段、カブ(ホンダスーパーカブ)に乗ることが多いのですが、

その時には、

・煽られる

・直進走行中に、わきから信じられないタイミングで出られる。

・信号待ちで、中央線をハミデテまで私(カブ)の前に自らの車の鼻先を出す。

・私(カブ)を強引に抜ていったにもかかわらず、その直後に急ブレーキしてまでわき道に曲がる?!

↑このようなことは多々あります。

 

朝夕の通勤時は、極力皆様のお邪魔にならない様 心がけてはおります。

 

どうか 原付 を 思いやりを持って見守っていただきたいものです。

 

 

カブ的な加速で、今の車を走らせればカタログ値に近ずくはず・・・

 

 

 

 

今、新車で販売される車両はすべてインジェクション。

 

私の世代は、キャブ車が多かったのでは?(バイクはホボキャブ車)

 

 

車の免許を取りたての頃

丸目4灯・マニュアル4速・キャブ車のクラウンを乗り回してました。

 

当時、若気の至りで すぐにアクセルベタ踏みする私・・ 父親が助手席に乗った時には

「生ガス燃やすな!!モッタイね〜べ!!!」

と 怒られました。

 

 

以下は、次回 加筆&編集・・・で・・・(2019 7 20)

 

 

加筆

(加筆時、栃木県で大雨・・・)

 

 

私が免許を取得したころは、結構MT車がありました。

4駆に関してはMTが多く、

「こういう車にマニュアルなんてありませんよ!」

と、ディーラーで言われてMT車を買った翌年に、同車種AT車が出た なんて人がいたりして・・・

 

当時は、AT限定免許など無く、教習所では全てMT車で教習。

 

だから、社用車などはホボMT車。

(燃費良いですしね)

 

 

自家用車がATの人も

「MT車面倒だな・・」

などと言いつつ、普通に運転してました。

 

 

所が、最近仕事中に流れてきたラジオで・・・・

 

 

男性MC:「MTも楽しいんだよね〜ギヤを上げ下げしたりとか・・」

女性MC:「ギヤって何ですか〜〜?」

男性:「ギヤが高いと 馬力が出るんだよ!」

挙句

「MT車ってまだあるの?トラックだけ??」

とか 言ってました。

 

 

 

燃費向上や、事故防止の為に 車の電気デバイスの進化が著しい昨今。

ABSをはじめ、横滑り防止装置・トラクションコントロール・自動ブレーキ・ラウンドビューモニター・etc…

 

知人のメルセデスに同情した際は、街中で「ホボ自動運転」的な機能を目の当たりに・・・

(職業ドライバーの知人曰く 信用できなくて、かえって疲れるんだよね〜 と言ってましたっけ)

 

そこで思います

ドライバーを「過保護」にしすぎではないか?と・・

 

車を アクセル・ブレーキ だけで動かして事故るなら、訓練されたチンパンジーでも出来るのでは?

 

発進時に、クラッチを継ぐのにもたついたり・エンストしたり・・

坂道で高めのギヤで、必要以上に減速してしまったり・・

雨の日に、いつ アンダーorオーバーステアが出るかビビりながら曲がったり・・

田舎道で、お爺さん・お婆さんが1速のまま運転する軽トラの後ろを、諦めの心境で抜くに抜けずついてったり・・

↑こんな経験 自分もあったっけ・・ うちの爺さんもこうだな・・

な〜んて思うと、チョット運転中寛容になれるかも?!

 

アクセル&ブレーキ(右足) の ONとOFF しか しない運転より

右手(ハンドル)・左手(シフトノブ)・右足(アクセル)・左足(クラッチ)と、

4本の手足を使って運転した方が、脳ミソの為にもよいのでは?

 

(初めて4輪を運転した時に、前後ブレーキが別れていなかったことに不安を感じたのは私だけでしょうか??)

 

 

 

他人の運転にも易しくなれるかも・・・(思いやりって大切です)

 

ついでに、MTキャブ車に乗って経験を積めば、現代のAT車の燃費も伸びるかもしれませんね。

 

 

 

 

 

せめて、教習所では・・・

キャブ車・MT・ABS無し・オモステ・雨天時パニックブレーキ講習・FF車 FR車の乗り比べ

 

 

ここで友人より電話あり。

 

また、加筆いたします。(雨は落ち着いた模様 多分)

 

 

等々教習の段階で経験すれば、燃費もよくなるし、結果的に事故も減るのではないでしょうか・・・

 

車を知ることで、燃費向上&安全運転を意識出来るかも・・・

 

 

 

加筆しました(7・25)

 

ラフなアクセルワークの方々・前方の信号が「赤」なのに加速する方々・

ガソリン価格が1円(1リッターあたり)でも安いGSを探す為にガソリンを燃焼させる方々・

最新HV車に乗りながら、常にアクセルベタ踏みで「燃費が悪い」などと嘆く方々・etc・・・

 

上記の方々は、「思いやり」を持って運転することで、燃費が伸びる!カモしれません・・・

 

 

 

私の行動範囲にあるGS

他よりも1リッター辺り1円安く販売するところで給油した時・・・

別系列のGSで給油した時・・・

 

 

車両:スズキ ジムニー JB23 2008年式 マニュアル

(状況:高速走行無し・夏場での計測)

前者燃費;13〜14キロ

後者燃費;14〜16キロ(リッター当たり2円割引可)

 

 

(加筆 2019 7 29 )

 

 

 

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| オートバイ・車 | 22:25 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
車検&税金・・・

もう5月中旬

 

「1日は長い・1年は短い」

友人談・・・

 

TRです!コンバンハ!!

 

 

 

日々の仕事はキツイケレド、気が付くとあっという間に「令和」的な??

 

 

そして、あっという間に 車検&税金の時期が・・・

2年って早いですね〜〜〜

 

 

で、車検です。

 

近々にツーリングの お誘いがあったために、慌てて車検を依頼。

 

 

依頼先のバイク屋さん

「チョット別の依頼が詰まってて、1週間くらい時間もらっていい?」

とのところを、ツーリングに合わせて1日で終わらせていただきました。(土曜・日曜 絡みだったので・・)

 

 

しか〜し

ツーリング予定日が、Net天気予報では 降水確率100%なんですけど・・・・・

 

 

自他ともに「雨男」の人物が、参加表明するまでは降水確率低めだったのですけどね!!

 

「雨男」は、パワーアップしております。

彼は、万年雨不足のカリフォルニアに移住すべきです。

 

 

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| オートバイ・車 | 22:41 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
私の連休?・・・・・

未だ中禅寺湖に行けていない

 

TRです!コンバンハ!!

 

 

 

玄関の前に中禅寺湖があったら、毎日のように釣りをするのですけどね〜〜〜〜

 

各メディアでは

「米(T)」vs「中(S)」とか

「北」の飛翔体問題とか

 

世界では、いろいろ事件は起きておりますが・・・・

 

小市民の私は、日々の生活に追われる毎日を過ごしております。

 

 

ここ最近、国内メディアの話題は

平成最後・令和元年・10連休ネタなどが多かった。

件のネタも収束。

 

 

私には10連休はありません。

ご依頼があれば、モチロン仕事。

 

ただ、世間が「連休」だと おのずと仕事が減るので・・・

 

私も、世間の連休中に画策していたことがありました。

家の不具合ヵ所の修繕・雑草の処理・バイクたちのメンテ・・・

 

 

ちなみに、バイク関係でいえば タイヤを注文。

ミシュラン アナキーワイルド MD22用です。

 

しか〜し 誤算が・・・

 

ナニセ 連休中なので、注文は4/25 届いたのは5/8。

連休終わってるし・・・・・

 

 

仕方ないので

 

 

チェーンの注油

 

 

 

エアクリーナーの掃除

(新品エアクリーナーは、緑色。 使用しているフィルターオイルはピンク。現状は黄色・・?エアクリーナーの色彩マジック?!?!)

 

 

そして、この時期の恒例「オイル交換」

(今回は、前回と同じ10W−50ベース  空冷なので・・・)

 

等 しました。

 

で、

本日、チューブが届きました。

タイヤ交換は、時間が出来た時に・・・

 

 

 

 

栃木県鹿沼市

トータルリペア鹿沼

 

 

 

ホイールリペア

インテリアリペア

ポリマーコーティングガラス系コーティング

 

他・仕上げやシートクリーニング等・・・

 

 

 

追記:何故か本職依頼は、集中します。ご依頼はお電話にて・・・

| オートバイ・車 | 23:14 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
最近の「車」・・・

前回は、雪が降ったとか  そんな事にふれてました・・・

TRです!コンバンハ!!

 

雪の日って、最高気温4℃くらいでしたでしょうか・・・

 

 

ケッコウ ヘヴィーな「寒の戻り」を繰り返しつつ、季節は「春」に・・・

 

 

 

ちなみに私、今期 既に 日焼けにより鼻の皮がムケました。

以来、毎日 日焼け止めを使用しております。

 

 

近々の話題では

タイガー・ウッズ メジャー優勝

ノートルダム寺院 火災

モンキー・パンチさん死去

 

とかありました。

だから今、日本テレビで「ルパン掘廚笋辰討襪鵑任垢ね?

 

 

 

 

所で、本日 池袋で大変な事故があった模様。

TVで観ましたが・・・

ドライバーは高齢者だったそう

 

件の高齢者の車は、パーキングブレーキがボタン式のモノと思われます(TVで見た限りでは)。

 

 

当ブログで何度目かわかりませんけど・・・

 

・エンジンスタートは、ハンドルの根っこでキーをヒネル。

・パーキングブレーキは、左手で引っ張る。

・シフトは「ガリガリ式」 そう、「P」「R」「N」「D」・・その他・・・ってやつ。

 に、統一すべき。

 

 

だって、お客様の車をお預かりした後、チョットだけ動かす時に・・私、タマに混乱します。

 

 

 

 

ハイブリッド車が出てから、前期の慣れ親しんだ形式が変わりました。

 

 

もっと遡ると、車は「マニュアル」が主流だったし・・・

 

 

ご高齢の方なら、もしかしてトッサニ左手を引っ張りサイドブレーキを引っ張れたかも・・・

 

 

 

パニック時、ボタンを押す・・

より、以前から慣れ親しんだ動作 

「サイドブレーキを引っ張る」

「ギヤをPに強引に突っ込む」(⇐これをすると、数十年前の車はエンストしました。 私的経験談)

ま〜これらの事をしたからって、最大限の被害を 少しでも最小限の方向にって ことですけど・・・

 

 

 

いっそのこと、オールマニュアル車にしては? などと思います。

簡単に走らせることのできる「オートマ車」より、両手両足で操作する「MT車」の方が

「もう運転無理かな」との自覚がし易いかも。

 

 

 

 

さらに言えば、近所に買い物程度の移動ならば、「カブ」(ホンダ スーパーカブの意)にすべし!!!

 

今現在、2輪車に乗れない方々も車には乗れるし・・・

 

 

↑思えばコレ  前オーナーは、70代後半の女性っだったようです・・・

(件の女性は、軽さとシート高を理由にカブを手放して2ストスクーターを購入したらしいです。)

 

 

「便利さを追求」が、かえって「不便」になっていたりして・・・

 

 

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ホイールリペア

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追記:さて、平成のうちにあと何度当ブログを更新できるでしょうか?!?!

| オートバイ・車 | 22:57 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
一応 私は「カブ主」・・・・・

F35A墜落か?!

桜田五輪相が辞任?

そして、季節外れの降雪・・・

 

TRです!コンバンハ!!

 

 

さて、私の住む 栃木県鹿沼市でも 雪が降りました。

 

 

なんかイマイチ雪が映ってない・・・

ケッコウ降ってたんですけどね〜〜〜

 

 

 

 

で、ここのところ 趣味の釣りに行く予定もたたない・・・

 

そこで、仕事の合間に「カブ」弄り。

(時間にして5分程度でしょうか)

 

 

多分1997年式の、「スーパーカブ50カスタム(4速セル付き)」。

 

ちなみに、「スーパーカブ50カスタム」でパーツ等を検索すると・・・

ゴリゴリの「カスタム」ばかりでてきます。

 

そーじゃないのに・・・

 

 

私、ゴリゴリの「カスタム」よりは、お爺さん・お婆さんが ノーメンテで乗っているカブに魅かれるタイプです。

 

 

 

 

2年前に「カブヌシ」になり、エンジン腰上・タイヤ・スプロケ・他外装等 etc・・弄りました。

 

 

心無い人にレッグシールドに落書きされたり もしました・・・

 

 

でも、20年物の適度にヤレタレッグシールド

 

 

チョット手放せません。

 

 

ま〜新品を買えば 3000円(社外品)〜1万数千円(純正品)くらいで購入できるようですが・・・

 

 

 

そこで、「カブ主」の諸先輩方を見習いました。

 

 

 

 

 

 

レッグシールドの「抑え」の部分が折れてます。(購入時から)

 

 

 

 

 

 

 

 

革の端切れでレッグシールドをオサエテみました。

 

 

 

新品などの部品があっても、あえて ありあわせの補修?!的な・・・

 

今は、社外の新品チェーンカバーがついてますが、

いずれは購入時に付いていたヤレたチェーンカバー(純正品)に戻そうと思います・・・

 

 

 

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| オートバイ・車 | 23:22 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
タイヤについて・・・

治れ!花粉症!!

 

TRです!コンバンハ!!

 

 

 

スギやヒノキの花粉が無くなると、生態系に多大な影響がありそうなので・・・

 

生態系に影響大=経済に影響大

蝶々が舞うと、桶屋が儲かる・・・バタフライ・エフェクト・・・

ある意味「核心」をツイている様な気がします。

 

 

さて、本題。

 

 

車は、はがき4枚の面積で地面と接している。

地面と接しているのはタイヤ。

 

 

 

高級車は、数百馬力。

はがき4枚の接地面積。(ま〜太いタイヤなら若干の面積の違いはあるでしょうが・・)

 

 

ただ、それも適正な空気圧管理があっての話。

 

 

車のボディー・エアロパーツなどの外装・ホイール・車高調・内装・他 etc・・・

には気を使っても、タイヤの空気圧に気を遣う方は少数派カモしれません。

 

エコカー・軽自動車・等も、タイヤの空気圧管理は大切です。

タイヤの持ち・燃費・などに大きく影響を及ぼします。

 

 

適正な空気圧を大きく外れると・・・

 

タイヤは、「片べり」したりパンクし易くなったりします。

 

 

 

しかも、パンクしたまま走ると・・・・・

 

 

 

 

↑こうなります

 

 

自己申告で、「パンク後、ちょっとしか走ってないですよ」

といったケースでも、こんなケースが多々あります。

(タイヤの内側のゴムが削れて粉状に)

 

 

↑こんなスジ(分かりにくいかも)

 

が、入るとタイヤは「終了」です。(危険です)

 

 

 

 

気軽に乗れる・日常の足・今や必需品 な マイカー

だからこそ、タイヤには注意を払いたいものですね・・・

安全の為に・・・

 

 

 

 

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ホイールリペア

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ポリマーコーティング

ガラス系コーティング

 

 

追記:

 

↑ モケットシート焦げ穴リペア

 

何処が補修箇所かわかりますか??

 

分かりますよね・・・・

 

| オートバイ・車 | 22:34 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
今日は「カブ」の話などでも・・・

本日のニュース等でトップの話題・・・

びっくりしました・・・・・

 

 

具体的に触れるのはやめておきます。

 

件の話題に当ブログで触れたところで、好転する訳ではないので・・・

 

TRです!コンバンハ!!

 

 

さて、「カブ」の話でも・・・

 

 

ホンダ(HONDA) スーパーカブ(Super Cub)

 

 

(株)ではありません。

時には『カブ主(又は カブヌシ)』なとと表現されることもありますけど

 

 

 

 

↑これです

 

 

ホンダの名車

「スーパーカブ」

 

 

 

幼少の頃、父のカブに乗り 

田んぼへ、フナやザリガニ取りに行ったり・・・

保育園への送迎・・・

母の目を盗み、パチンコ屋へカブで行ったり・・・

(↑夕暮れに、母に悟られずにパチンコ屋へ出発するためだけに父に利用されていた??コレがカブの思い出。)

 

 

 

 

そんな「カブ」

1970年代迄は、我が家にあったのですが・・・

1980年代にはありませんでした。(多分)

 

何せ

「俺から盗むやつはいねえ! いたらブットバス!!」←父談

その為、常時カギを付けっぱなし。(カギを無くさないように)

駐車場所は、家の前(国道沿い)。

 

 

ある朝、「カブ」は消えておりました。

(↑カギもろともカブごと無くしてしまったというオチ ま〜盗まれたのですが・・)

 

結局、父は犯人を「ブットバス」事が出来ずじまい。

 

 

数年経って、私16歳。

 2ストスクーター流行り。

 

原付き免許所得後、我が家で購入したのはスクーター。

 

 

私の原付きバイクの選択の中に「カブ」はあり得ませんでした。

 

 

だって、

私の中では、ステテコ&腹巻ファッション(☜当時の父ファッション)が似合うバイク癸韻「スーパーカブ」でしたから・・・

 

 

時代はバイクブーム。

峠では膝擦り小僧全盛!

 

バイクのカタログを見ても、最初に見るのは「馬力」。

 

 

無数のバイク雑誌

 

当時同級生たちは、Gパンの膝につぶした空き缶をガムテープで巻いて「日塩(塩原)」「いろは(日光)」へ走りに・・

 

ホイール径の主流は、F;16in  R;18in・・・

 

 

「カブ」なんて一生乗らない!!!と思ってました。

 

 

 

所が、

40歳辺りから「カブ」が欲しくてほしくてたまらなくなりました。(30代から気にはなってましたけど)

 

で、

2年前に スーパーカブ C50 カスタム 購入。

 

 

 

 

買ってはみたものの

 

汚い!

 

 

前オーナーが「70代後半のおばあちゃん」

だったので、オイル交換以外はノーメンテ。(多分)

お住いの敷地内が赤土だったのか、フェンダー内やスプロケカバー内が赤土固着状態。

 

 

だから、

自分なりにメンテナンスをしました。

 

 

シリンダー・ピストン・バルブスプリング・カム・バルブ擦り合わせ・キャブ・チェーン・

 

 

 

 

 

エアクリーナー・前後スプロケ交換

 

 

チェーンカバー・リアサスペンション・ヘッドライト関係・リアボックス・カゴ・グリップ

スクリーン・ミラー

 

モチロン ブレーキ・ケーブル類も替えました。

 

 

 

他にも、外装を磨いたり・シートを塗装したり・・・

 

 

何より大変だったのが、汚れ落とし・・・シリンダーヘッドの内側もひどかった!

 

それでも

カブって  魅力がある・・・・・

 

 

パーツはふんだんにあるし

安いし

いじれるし

丈夫だし

危険なほどのスピードが出ないし(50奸

 

 

気負わずにすぐ乗れる。

 

 

私の場合、派手なカスタムをしたいわけでもなく 速くしたいわけでもなく

ただただ ストレスなく走りたいだけです。

 

 

でも、

ゴリゴリのカスタムしたい人のニーズにも対応できるし・・・

 

 

 

最後まで所有しているバイクは「ホンダ スーパーカブ」かな!?

 

 

 

懐の深いバイクですね〜〜〜〜

 

 

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追記:車の免許をお持ちの方、一度はカブに乗ってみてはいかがでしょうか?

ケッコウ煽られることが多いので、自分が車を運転している時に優しい運転ができるかも??

 

 

先日、某SNSにてのやり取り(カブ所有者のグループでの書き込み)で・・・

 

「アオリ運転は絶対やめよう」

に、対するコメントが

「え?私たちは常に煽られている方ですけど?!」

 

ですって

 

| オートバイ・車 | 23:22 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
タイトル・・・

「タイトル」が思いつかず、今回当ブログのタイトルを「タイトル」としました・・・

 

TRです!コンバンハ!!

 

 

 

さて・・・

2019お正月 豊洲初セリ

 

3億円マグロ

 

 

史上最高値3億3360万円だそうです。

 

 

これまでの最高値は、2013年の 1億5540万円だったらしい・・・

 

 

「すしざんまい」恐るべし!

3億越えの宣伝広告費??

 

清さん あなたの車を マグロを競り落とした値段の1/10でピカピカにします!!

 

あ?!1/10のお金があれば、ピカピカにせずとも高級車が新車で買えるって・・・

 

 

 

 

お正月・初セリ・青森県大間産の本マグロ・・・

限定・ブランド・縁起物 が揃うと欲しくなる日本人の心境

 

分かります・・

 

私もブランド好き・・「限定」に魅かれます。

 

 

 

 

ある意味ブランド

「パリダカール ラリー」

 

 

今日スタートですね〜〜

今では、南米で行われてます。

 

 

でも、個人的な意見ですが・・・・

 

GPS抜きの、砂漠のレース。

経験・本能?・個人のリカバリー能力・気力・体力・時の運 的な ところが好き!

 

どうやら今は、スプリントチックになってイルヨウデス・・・

 

私の好みと離れてきている様な  

 

地上波で観られないし・・・

「ラリー」等の競技は、人気がないのでしょう。

F1ですら、地上波TVでの放送はしてませんものね!

ましてや、ダート物など・・・

 

あ〜〜「ダート」・「不整地」・の走行って楽しいのに!!

 

知人の多くは、トレイルバイクで林道や河川敷へ行くと 楽しんでいる方々が多いのですけどね〜〜〜

 

 

 

大手企業の経営者の方々・・

 

フンダンナ広告宣伝費の一部をモータースポーツに使ってみれば??

 

是非 モンエナ・レッドブル に割って入ってみてほしいものです。

 

 

 

 

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